reduced stiffness nghĩa là gì

• Từ điển kỹ thuật
  Lĩnh vực: xây dựng

  • độ cứng quy đổi

• reduced     Từ điển kỹ thuật Lĩnh vực: hóa học & vật liệu bị giảm reduced...
• stiffness     ['stifnis] danh từ sự cứng đờ, sự cứng nhắc tính kiên quyết; tính...

• Overall, the exercise reduced stiffness in the aorta, the main artery in the body.
  Nhìn chung, bài tập sẽ làm giảm độ cứng ở động mạch chủ, động mạch chính trong cơ thể.
• Leif Asp explains that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fibre composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi carbon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp explained that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fiber composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi carbon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp explains that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fiber composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi carbon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp believes that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fibre composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi carbon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Asp explains that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fiber composites to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi carbon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp explains that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fiber composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi các bon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp believes that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fibre composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi các bon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp explains that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fibre composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi các bon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.
• Leif Asp explained that for the aviation industry, it may be necessary to increase the thickness of carbon fiber composites, to compensate for the reduced stiffness of structural batteries.
  Leif Asp giải thích rằng đối với ngành công nghiệp hàng không, việc tăng độ dày của vật liệu tổng hợp sợi các bon là cần thiết để bù đắp cho việc giảm độ cứng của nó nhằm làm pin cấu trúc mới.